“幽灵刹车”被美国调查、因质量问题频繁召回汽车、股价大跌……最近几天，电动车巨头特斯拉又站在了风口浪尖，与其相关的舆情又多了起来。
特斯拉中国大召回
据国家市场监管总局2月18日消息，日前，特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
自即日起，特斯拉将召回年12月28日至年1月15日期间生产的部分国产Model3（辆）和ModelY（辆）电动汽车，共计辆。
本次召回范围内部分车辆的热泵电子膨胀阀定位时会有微小移动，因软件（.44至.44.30.6版本）没有纠正功能，长期可能造成阀门部分开启，热泵压缩机停止工作，车内制热功能失效。
在上述状态下，尤其是车外气温低于零下10度时，挡风玻璃除霜系统运行达不到国家相关法规规定的除霜效果，除霜功能下降对驾驶员视野造成不良影响，从而增加车辆在寒冷天气行驶时发生碰撞风险的可能，存在安全隐患。
针对以上缺陷，特斯拉（上海）有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术为召回范围内的车辆进行软件升级，用户无需到店即可完成召回；对于无法通过汽车远程升级（OTA）技术实施召回的车辆，特斯拉（上海）有限公司将通过特斯拉服务中心联系相关用户，为车辆免费升级软件，以消除安全隐患。
美国调查特斯拉“幽灵刹车”
大量的汽车召回，只是特斯拉面临的众多问题之一。当前，特斯拉更为棘手的问题，跟“幽灵刹车”事件有关。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）日前已启动对特斯拉“幽灵刹车”调查，并且导致了特斯拉股价的下跌。2月17日，特斯拉股价大跌5.09%，单日市值蒸发亿美元（约合人民币亿元），缩水至亿美元。
据不完全统计，1月下旬至今1个月不到的时间内，特斯拉在美国已经发起了4次召回，涉及数量超万台。
美东时间2月17日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，已经开始调查特斯拉的自动驾驶辅助系统，涉及款和款的特斯拉Model3和ModelY部分车型，共计41.6万辆车。
原因是该机构接到投诉称，特斯拉的自动驾驶辅助系统Autopilot出现了刹车意外激活的情况。这种现象通常被称之为"幽灵刹车"（PhantomBraking），即用户在开启特斯拉车辆的自动驾驶辅助系统时，车辆会在某种不需要刹车的情况下突然无征兆地刹车，很多车主担心在高速上发生追尾事故。
NHTSA表示，过去9个月里收到了起与“幽灵刹车”有关的投诉。仅在2月2日之前的三个月内，与“幽灵刹车”的相关投诉已经有起。相比之下，在过去近两年的时间里，只有34起相关投诉。
据了解，虽然这次“幽灵刹车”投诉中，暂未有人员伤亡的报告。但自年以来，NHTSA已掌握了至少33起特斯拉“自动驾驶”导致的撞车事故，这些事故造成了11人死亡。
在报告中表示，NHTSA表示，缺陷问题调查办公室已在对意外刹车问题进行初步的调查，确定潜在问题的影响范围和严重程度，并全面评估潜在的相关安全问题。
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