在和煦的冬日阳光下，我们透过车窗看到蜿蜒流淌的浑河。“山南水北谓之阳，山北水南谓之阴”，因沈阳的老城位于浑河之北，故而得名沈阳。昔日的浑河是沈阳重要的水源地。今天的浑河对沈阳的发展又多了新内涵。正如我们是在参观中德（沈阳）高端装备制造产业园（以下简称“中德园”）时遇到浑河的，中德园依浑河而建，浑河使这片工业基地拥有了壮阔的自然之景，也使这片以发展为核心要义的企业聚集地多了份生态人文之情，从建设伊始便着眼于源远流长。12月的沈阳还没到真正冷的时候，我们对沈阳的重新认识便从中德园开始。
建立可持续发展新价值体系
“从年至今，我们与宝马已经合作了近12年。原来，这里只是一座围绕宝马的工业园，现在已经升级为中德高端装备制造产业园。”沈阳经开区、中德园党工委副书记、管委会常务副主任宁兴华对记者说。不管是在产业链布局，还是在高质量发展上，华晨宝马都在中德园起到了示范作用，而宁兴华认为，国家建设中德园就是看准了先进汽车制造业与高端装备制造业的深层对接。
年12月17日，国务院印发《关于中德（沈阳）高端装备制造产业园建设方案的批复》，中德园成为国务院批复的全国第一个以中德高端装备制造产业合作为主题的战略性平台。中德园所在的沈阳市铁西区是国家级装备制造业集中布局的重要区域。而打造先进的装备制造业基地也是沈阳发展新动能的内容之一。中德园的建设，其实是打造了一个平台，通过对外开放模式，将中德两国的工业制造理念高效对接，实现优势互补。
时光如梭，不管是位于沈阳西南的铁西区，还是在位于沈阳东北的大东区，从年至今，华晨宝马已经在沈阳生产基地投资超过亿人民币。而随着汽车产业的转型、汽车制造的升级、汽车产品的创新，沈阳与宝马在合作中又将怎样书写新的发展故事呢？
记者了解到，对像铁西中德园、大东汽车城这样的产业园区来说，都已经设立了面向未来的发展规划。比如，在中德园产业准入就有严格标准，高污染、高耗能的企业不能进园发展。同时，园区也在和中科院生态所进行碳中和方面的研究。大东区同样在推进绿色生产方式，以节能、降耗为目标，以管理和技术为手段，实施工业生产全过程控制，大力推动绿色低碳发展。
沈阳市发展与改革委员会环资处向记者表示，自从国家提出“双碳”目标战略后，这一目标就进入了经济转型发展的进程，“我们是主动在做这件事”。他们认为，华晨宝马在当地通过对整个供应链的带动与约束，间接促进了整个沈阳碳排放的降低。
华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德表示，可持续发展是一个价值体系的建立，涉及采购、物流、生产、售后等多个方面，也涉及供应商、经销商等多方面合作伙伴，在宝马体系内，都要去思考可持续发展的问题，因为其本质是让下一代拥有比现在更加美好的生存环境。
据华晨宝马大东工厂厂长昆硕介绍，在可持续发展上，他们正在引入无纸化制造。“这看起来是十分微小的一步，但是如果每天生产数千辆汽车，而整个过程都是数字化的，不浪费任何纸张，就将是巨大的进步。”他解释道，“很多人认为可持续性是一种威胁，会花费更多成本。但是我们应该改变思维方式，将其视为一种机遇。”昆硕认为，如果纵观整个价值链，将所有环节计入其中，整体上所有合作方都是会有所获益的。
宁兴华说，通过与宝马多年合作，中德园也学会很多，特别是在做前瞻性规划上。华晨宝马整车物流总监黄磊告诉记者，华晨宝马最重要的传统就是，“总是提前一步思考”。目前，在物流领域，宝马在已经实现的减排基础上，还在探讨如何通过火车、轮船、卡车三种不同交通工具的搭配来实现符合不同运输里程的脱碳最优解。
数字化助力汽车智造新场景
“整座会展中心的设计分为两个部分。左侧部分外观采用齿轮形状设计，象征着工业，内部提供会议服务；中间部分外观采用铝板网格设计，象征着互联互通，内部为两层展览空间。整座建筑表达了我们对工业互联网的重视与期待。”沈阳中德开置业服务有限公司副总经理谭春安见到记者时率先说到。
此时，阳光毫无保留地洒在这座名为“全球工业互联网大会会议中心”的新建筑上。作为全球工业互联网大会的永久场地，它是中德园，也是沈阳市的新地标。作为为工业互联网发展进行配套服务的场所，它的建成象征着中德园要成为工业数字化升级的聚集地的目标。
在沈阳，数字化的应用正在与可持续发展并行而至。作为汽车制造业基地，沈阳正在数字化建设上加快步伐。据了解，在中德园，已经建设5G基站超过个，成为全国首批覆盖5G信号的工业园区。目前，园区已经形成数十个融合应用示范模式，重点推进华晨宝马等15个高标准智能工厂建设，沈鼓、赛轮等30个5G试点应用示范场景建设，打造“双千兆”示范产业园。大东区依托华为云、紫光云等平台，正在加快企业上云工程。在数字化上，沈阳依托战略新兴产业和项目，正在推动工业制造的新发展。
在华晨宝马大东工厂总装线，有很多打点、打紧、拧螺丝的工艺。每台车大约有个左右的关键螺丝。华晨宝马在几年前便开始对工艺的扭力、角度和时间进行数据实时分析。华晨宝马数字化生产与物流总监戚海飞介绍，大数据项目的好处有三，一是立刻查明告知原因，二是会提醒潜在问题，三是可以比对不同班次的作业质量。
此外，不管是零部件在库时的堆放位置，还是质量的检测、追溯与判断，抑或是工厂的安防消防，大东工厂都已开始进行AI智能化管理。同时，华晨宝马还专门派驻团队帮助供应商搭建平台和系统，与合作伙伴共同完成数字化转型和提升。
宁兴华表示：“面向中国工业互联网示范基地的建设，产业园区的基础是拥有很好的产业应用场景。”他说到。为了数字化的推进，目前中德园正在打造沈阳中关村科创基地，将传统制造企业与中关村创新资源进行对接；正在建设中德工业互联网创新基地，建立工业互联网大数据中心，并将数据留下来。
城市与企业共同进行人才培养
“数字化正在扮演非常重要的角色。”华晨宝马人力资源高级副总裁上官楠林表示。“我们的四大工艺车间，其中有三个已经实现90%多的自动化率。因此，我们的员工不是去拧螺丝，而是要去操作、维护机器，甚至是一些简单的编程，简单的故障排除和分析。随着战略转型，华晨宝马对人才的需求也在转型。”上官楠林具体说到。
年5月，国家发改委印发《关于公布首批老工业基地产业转型技术技能人才双元培育改革试点城市的通知》，沈阳市被国家确定为首批改革试点的城市之一。因此，中德园开始大胆借鉴德国“双元制”教育模式，构建了“1+1+X”的现代双元人才培育体系，即建设1所中德学院、1个跨企业实训中心及X个企业实训中心。
在中德学院，校方告诉记者，中德学院与辽宁轨道交通职业学院开展全面合作，并于年开始了机电一体化等4个专业共人的招生，遵循“3+2”模式（3天在企业，2天在学校）展开教学，实现“理实一体、工学交替”。目前学院已经与宝马上下游77家企业建立联系，依据企业需求进行教学。依托中德学院和宝马等企业的培训，“双元制”教育实现了“招生即招工、上课即上岗、进校即进企、毕业即就业”。
根据上官楠林介绍，华晨宝马通过和本地多家、院校以及专业技术院校的合作，大力推进了包括联合培养博士生、精英硕士培训生、精英本科培训生、全新职业教育等在内的人才发展项目。
随着数字化时代的到来，华晨宝马沈阳生产基地将5G、AI、大数据、VR/AR等前沿数字化技术应用到实际生产中，对华晨宝马生产技术岗位人才也提出更高要求。对此，上官楠林表示，因为不能只依赖市场提供所有拥有新技能的人才，因此华晨宝马通过内部的培训课程设计，来为员工的基础知识进行更新。
与此同时，作为支持，沈阳也在人才服务的各个方面下足功夫，包括交通、居住、教育、医疗、文化活动等，希望为外来人才提供安家乐业的坚实保障。面向与德国的对外合作，每年沈阳还会举办很多文化活动。每年10月，德国慕尼黑“啤酒节”便会在沈阳的各大酒店、餐饮、酒吧上演，德国传统美食酸菜猪肘和东北的烤串碰撞出交融的美味。而到了圣诞季，各种大大小小的圣诞节排队和狂欢也会持续上演，为全球各地的人才提供了包容的文化氛围。此外，“沈阳三重奏中外经典旋律音乐会”等文化交流活动也时常在辽宁大剧院开演，丰富了人们的业余生活。
如一颗重新被打磨抛光的钻石，沈阳正在新时期的城市竞争和产业升级中散发新的光芒，并将自己的魅力用有温度的、人性化的方式展现。而这种魅力，无疑将吸引更多的优秀企业和人才扎根于此，共同构筑东北老工业基地振兴的新名片。
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